在我們選擇湖北減速機(jī)的時(shí)候，需要了解減速機(jī)參數(shù)， 決定減速機(jī)中熱功率的校核的是什么？是周?chē)h(huán)境的溫度，這是我們需要分析的數(shù)據(jù)。減速機(jī)它的內(nèi)部應(yīng)該有一個(gè)電機(jī)，這個(gè)電機(jī)的級(jí)數(shù)究竟是多少，合不合適，它的功率是多少我們都需要做一個(gè)分析，此外，減速機(jī)的安全系數(shù)又如何，還有就是減速機(jī)在什么設(shè)備上來(lái)使用，以及使用他可能的一些結(jié)果，也是絕不可以馬虎的事項(xiàng)。

1、**裝配質(zhì)量
為了**裝配質(zhì)量，該廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)和自制了一些專(zhuān)用工具，拆卸和安裝行星減速機(jī)。蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠(chǎng)配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6，D>50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
2、潤(rùn)滑油和添加劑的選用
蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，還可以選用了一些潤(rùn)滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。減速機(jī)齒輪油潤(rùn)滑作用
目前，大約有80%零件損壞是由于摩擦、磨損引起。當(dāng)然，可以通過(guò)合理地選擇摩擦副配對(duì)材料等材料學(xué)方法達(dá)到減小磨損，潤(rùn)滑油具有冷卻、沖洗、保護(hù)、密封、防銹、卸荷、減震、對(duì)添加劑起載體及起結(jié)構(gòu)材料等作用。并通過(guò)合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到目，而采用合理潤(rùn)滑不失為減摩一種有效方法。潤(rùn)滑即是利用一種材料膜將彼此作相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面分隔開(kāi)，這種材料剪切阻力低、引起磨損小。而潤(rùn)滑油在齒輪傳動(dòng)中所起主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損，以盡可能地延長(zhǎng)機(jī)械零件使用壽命。
3、減速機(jī)安裝位置的選擇
位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠(chǎng)引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線(xiàn)，有些是采用立式安裝，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，情況得到了很大改善。
4、建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維護(hù)制度
該廠(chǎng)根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則，對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有貴任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，**減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。粘度選擇
粘度是齒輪油一個(gè)較為重要理化指標(biāo)，齒輪嚙合速度是選擇粘度主要指標(biāo)。適宜減速機(jī)齒輪油粘度，應(yīng)使?jié)櫥?/span>內(nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動(dòng)噪音、振動(dòng)等大為減小。
減速機(jī)潤(rùn)滑油粘度主要是通過(guò)基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來(lái)實(shí)現(xiàn)。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān):平均分子量越大，油品粘度越大。就基礎(chǔ)油而言，礦物油型潤(rùn)滑油包括石蠟基原油煉制潤(rùn)滑油、環(huán)烷基原油煉制潤(rùn)滑油和中間基原油煉制潤(rùn)滑油三種。而石蠟基原油煉制潤(rùn)滑油，它粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。好粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好，同時(shí)還要求具有良好低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩(wěn)定性差粘指劑，由于其高分子在剪切應(yīng)力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對(duì)磨損、油耗等產(chǎn)生系列影響。對(duì)同種粘度牌號(hào)潤(rùn)滑油而言，若選用非精制基礎(chǔ)油及不太好粘指劑，雖然經(jīng)過(guò)調(diào)配可以達(dá)到某一粘度標(biāo)準(zhǔn)，但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等性能不佳，同樣達(dá)不到應(yīng)有使用周期。因此，對(duì)于低速重載水泥減速機(jī)，盡量避免使用此類(lèi)潤(rùn)滑油，而選用質(zhì)優(yōu)高級(jí)潤(rùn)滑油，因?yàn)樗A(chǔ)油和粘指劑均比較好。
齒輪油粘度越大，防止齒面遭受各種損壞保護(hù)能力越強(qiáng)，因此減速機(jī)磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了潤(rùn)滑油對(duì)齒面沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使?jié)櫥涣?。同時(shí)懸浮于油中磨粒進(jìn)入嚙合區(qū)，易造成磨粒磨損。另外，粘度過(guò)大使傳動(dòng)阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一個(gè)級(jí)號(hào)，耗能約增加1%~5%，而且油品穩(wěn)定性及抗乳化性能均會(huì)下降。但高粘度對(duì)減少噪音及防止漏油均有明顯好處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動(dòng)且在高溫環(huán)境中工作設(shè)備，粘度應(yīng)稍高。
綜上所述，減速機(jī)應(yīng)采用適宜粘度高檔潤(rùn)滑油。對(duì)于低速重負(fù)荷大型減速機(jī)，應(yīng)盡可能選用粘度大極壓型重負(fù)荷齒輪油，因?yàn)樗戎胸?fù)荷齒輪油具有更好極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良抗乳化性能，這樣易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜，從而保護(hù)輪齒表面，.大可能地減小減速機(jī)磨損.
齒輪減速機(jī)主要包括R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī) ,S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī) , K系列螺旋錐齒輪減速機(jī) , F系列平行軸斜齒輪減速機(jī) , G全封閉齒輪減速電機(jī) , Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)